Nachdem ich mich nun bei den Fußrasten einer Fertigstellung nähere (heute erfolgte die Lackierung der zuvor entlackten Teile), möchte ich mich nun der nächsten Baustelle widmen: dem hinteren Schutzblech. Damit es hier weitergeht, benötige ich so etwas:
Ein Laminierset mit dem ich die originalen Löcher, soweit erforderlich, verschliessen werde.
Da ich wohl wegen Zeit- und Geldmangel leider keine Chance habe, mich mehr als einem Motorradprojekt zu widmen, wird jetzt in Keller, Garage und Schuppen der große Besen rausgeholt und alles, für das ich an meiner XT 550 keine Verwendung habe, nach und nach den Weg zu eBay finden.
Heute kam Teil 1 (14 Teile)
Eine Anschaffung wegen fehlendem Originalteil, mangels Angeboten in Deutschland ersteigert aus Italien:
Eine originale Versteifung des hinteren Schutzblechs. Aufgrund meines derzeitigen Umbaus auf extrem leichte Beleuchtungskomponenten nicht zwingend erforderlich, aber falls ich doch noch in Richtung Original baue…
Nun hat es doch noch geklappt mit dem Ersteigern eines originalen XT 550 Heckschutzblechs zum realistischen Preis :)
Jetzt brauche ich noch ein originales Innenschutzblech (unter der Sitzbank) und ein neckisches Rücklicht (z. B. dieses hier).
Da ich jetzt alle Teile für die erste Etappe zusammen hatte, ging es los mit dem (erst mal provisorischen) Umbau des Hecks in Richtung schlank.
So sah es bisher aus:
Nach langer Zeit habe ich es endlich mal wieder geschafft, meine XJ in Richtung fahrbereit zu bringen indem ich das Heck verkabelt und komplettiert habe.
Heute hatte ich wieder etwas Zeit und so habe ich mich wieder dem Umbau des Hecks gewidmet, dem Vorbereiten der Heck-Seitenteile:
Wer wissen möchte, wofür die zusätzlichen Löcher in den Seitenteilen sind, muss entweder bis zum Ende der Story warten oder raten ;)
Eigentlich müsste dieser Beitrag “Umbau des Hecks Part I” heißen, aber da ich mit “Rücklicht” angefangen habe, geht die Umbaureihe unter diesem Titel weiter:
Zur Erinnerung noch einmal ein Foto des (fast) originalen Hecks, das es weiter zu optimieren gilt:
