Nach einer kurzen Pause musste ich bei eBay mal wieder zuschlagen:
Einen großen Teil davon werde ich zwar definitiv nicht gebrauchen können, aber der wird dann wohl den Einkauf wieder refinanzieren ;)
Nach einer kurzen Pause musste ich bei eBay mal wieder zuschlagen:
Einen großen Teil davon werde ich zwar definitiv nicht gebrauchen können, aber der wird dann wohl den Einkauf wieder refinanzieren ;)
Nachdem ich gestern damit angefangen habe, die Verkleidung dann doch wieder zu montieren, bin ich der (zwischenzeitlichen) Fertigstellung heute schon ein ganzes Stück näher gekommen:
Nach viel zu langer Zeit konnte ich mich heute endlich mal wieder der Frontpartie meiner XJ widmen. Nachdem ich im Keller über die trotz Schaden noch vorhandene Original-Verkleidung gestolpert bin, habe ich mir gedacht, sie doch wieder zu montieren. Sch3155 aufs Fighten, man will ja vielleicht doch mal die ein oder andere längere Strecke aufs Korn nehmen ;). Dies ist jetzt der aktuelle Stand:
Da ich keine Lust habe, wegen jeder anzuziehenden Schraube immer gleich Artgenossen im Internet zu fragen habe ich mir soeben eine Reparaturanleitung für meine XJ zugelegt.
War mit 25,00 € + 1,50 € Versandkosten zwar nicht gerade billig, aber bei eBay habe ich die Bücher schon teurer weggehen gesehen…
Danke an Stefan aus dem XJ-Forum.de.
Es ist endlich passiert: die ersten Änderungen an meiner XJ 600 :)
Als Erstes habe ich heute den Kennzeichenhalter mit den neuen hinteren Blinkern (leider ist eine Birne kaputt, also noch nicht street legal) und dem originalen Rückstrahler angebaut. Das erforderte zwar leichte Modifikationen der originalen hinteren Seitenteile, aber wer besser aussehen will, muss Plastik opfern (oder so ähnlich).